不仅如此频繁洒水还会增加水费和劳务费支出，浪费水资源，并使施工场地路面状况   加恶劣，因此洒水降尘方法的使用受到限制。

国内还有铺设碎石路面或水泥路面、撒吸湿性盐或洒工业废液等方法，这些方法抑尘效果虽有提高，但或因成本过高、或因对轮胎和金属零部件有腐蚀作用，或者造成二次污染。而没有广泛推广应用，采用化学抑尘剂抑尘是目前较的一种路面防尘方法。

针对道路路基施工，扬尘污染可采取以下具体措施：

（1）在取土场装载土料时，应边向料堆或土表面洒水边装载，以减少土料搬运以及倾倒过程中扬尘的产生量，合理安排施工现场。所有的施工挖填土料应统一堆放、保存，应尽可能减少堆场数量，并加棚布等覆盖；合理选择存料地点，尽量减少搬运环节，并使其具备的防扬尘措施，搬运时要做到轻举轻放。

（2）运输车辆尽量选择路面平整的铺装硬化道路行驶，施工便道尽量采用焦渣、级配砂石、建筑垃圾、沥青混凝土或水泥混凝土等材料，有条件时可利用性道路，并指定专人员对附近的运输道路定期清扫、喷水，使其保持   的湿度，防止道路扬尘。

（3）谨防运输车辆装载过满，不得超出车厢板高度，并采取遮盖、密闭措施减少沿途抛洒、散落。及时清扫散落在路面上的土材料，定期冲洗运输车辆车厢和轮胎，取土场和靠近居民区的施工现场要进行围栏或设置屏障，以缩小施工扬尘扩散范围，减少扬尘污染造成的不利影响。

（4）当出现风速过大或不利天气状况时应停止土料运输及路基填筑施工作业，并增加各类道路的洒水频次和洒水量，合理安排工期。尽可能地加快施工速度，减少施工时间，并建议施工单位采取逐段施工方式。

（5）提高施工现场周围道路的绿化普及率，增加道路两侧的绿化量，并采用合理的绿化方式，努力消除公用道路两侧的裸露地面。